علامات خراب القير الاوتوماتيك

ما هي علامات خراب القير الاوتوماتيك؟ وما هي أهميته في السيارة؟ من المتعارف عليه أنه هناك الكثير من المشكلات التي تحدث للسيارة، فمنها ما يُمكن معالجته، ومنها ما يُنذر بوجود خطر على السيارة والأشخاص المتواجدين بداخلها، لذا يجب التحرك على الفور ومعالجة هذه المشكلات، والآن سنعرض لكم العلامات التي تظهر على القير عند خرابه من خلال منصة وميض.

علامات خراب القير الاوتوماتيك

عندما يبدأ القير الخاص بالسيارة الأوتوماتيك في الخراب، سوف ينتج عن هذا الأمر ظهور بعض العلامات الغريبة على السيارة التي يسُهل ملاحظتها بشكل عام، لذلك سنعرض لكم الآن علامات خراب القير الاوتوماتيك من خلال الفقرات التالية:

1- ظهور الزيت من أسفل السيارة

من المتعارف عليه أن هناك الكثير من أنواع الزيوت المختلفة الاستخدام في السيارة، فمنها زيت المحرك، الذي يعمل بدوره على تحسين أداء المحرك، وزيت ناقل الحركة هو يعمل على تقليل الاحتكاك الناتج عن الحركة المستمرة، فبالتالي يعمل على منع ارتفاع درجة الحرارة في صندوق القير.

فإذا رأيت بقعة من الزيت مهما كان لونها فهذا يعني أن هناك مشكلة في السيارة الخاصة بك، وتُنذرك لها، ولكن إذا كان لون الزيت يميل إلى اللون البني المحمر، أو الأسود المحمر، أو كان أحمر، فهذا يعني أن المشكلة حادثة في القير.

يجب العلم أنه كلما زاد اللون غمقه كان دليل على احتراق الزيت في صندوق القير المتواجد داخل السيارة، ومن الجدير بالذكر أن هذه العلامة هي أكثر علامات خراب القير الاوتوماتيك وضوحًا.

اقرأ أيضًا: كيف أعرف أن زيت القير يحتاج تغيير

2- إنارة علامة العطل في التابلوه

تقوم السيارات خاصةً الحديثة، بإنذار السائق بأنه هناك عطل في السيارة، وذلك من خلال الإنارة التي تظهر في التابلوه المُخصصة للأعطال الخاصة بالمحرك، ويُمكننا اعتبار هذه الإشارة من علامات خراب القير الاوتوماتيك، لذلك يجب علينا الامتناع عن تجاهلها.

لكن يجب التنويه أن العلامة التي تظهر على التابلوه لا تختص بالقير فقط، بالإضافة إلى أنها ليست تنذر بالخطر في أغلب الأوقات، فمن الممكن أن تكون السيارة بحاجة إلى تغيير زيت ناقل الحركة فقط.

3- بطء النقلات

إذا كانت النقلات لا تستجيب إلى سرعة السيارة، أو ترفض الانتقال بشكل كامل إلى الترس التالي، فهذا يعني أن هناك مشكلة في صندوق القير، ومن الجدير بالذكر أن السبب الأساسي في تأخر الانتقال أو امتناعه إلى زيادة عدد دورات المحرك عن المعتاد.

فهذا سوف يؤدي إلى خراب القير، وارتفاع صوت المحرك، مع بطء السيارة كثيرًا، حيث لن يتمكن السائق من زيادة السرعة كما يرغب، ولكن يجب العلم أن لهذا الأمر سبب آخر وهو وجود مشكلة في الكهرباء الخاصة بالسيارة، لذلك يجب فحص المشكلة في البداية قبل حلها.

4- عدم القدرة على تغيير السرعة

يُعد هذا الأمر من أهم علامات خراب القير الاوتوماتيك وأكثرها خطرًا كذلك، وذلك لأنه يُمكن لهذا الأمر التأثير بالسلب كثيرًا على المحرك.

من الجدير بالذكر أن هذه المشكلة تُنذر بوجود العديد من المشكلات في السيارة، ومنها الفلتر مسدود او وجود عيب في أجهزة الاستشعار على سبيل المثال، لذلك يجب علينا البحث جيدًا عن السبب، من خلال فحص السيارة جيدًا.

5- الأصوات المزعجة

من المتعارف عليه أنه عند حدوث أي مشكلة في ناقل الحركة، أو المُحرك، سيجعلك هذا الأمر تستمع صوت مُزعج صادر عنه، ومن الجدير بالذكر أن هذا الصوت يكون عبارة عن صوت أنين أو صرير، ويكون متواصل على الدوام، ويظهر هذا الصوت خاصةً مع تغيير الترس، ويكون على هيئة صوت طقطقة.

ذلك بسبب أن صندوق القير يحتوي بداخله على أجواء معدنية عديدة، تتناغم مع بعضها البعض، فإذا كان به عطل أو خراب، فهذا سيؤدي إلى عدم حدوث هذا التناغم بشكل صحيح.

فيتسبب في صدور هذا الصوت، ومن الجدير بالذكر أن لهذا الصوت أسباب أخرى منها حدوث مشكلة في عادم السيارة، أو في المحرك نفسه، لذا يجب فحص السيارة جيدًا.

6- اهتزاز السيارة

تُعد هذه العلامة نتيجة لحدوث مشكلة في ناقل الحركة، حيث سيؤدي هذا الأمر في جعل السيارة تهتز كثيرًا، خاصةً عند قيامك باستخدام الأداة التي تعمل على التنقل في السرعات المتواجدة داخل صندوق القير.

فبالتالي سوف يتسبب هذا الشيء في إزعاج السائق كثيرًا، وذلك بسبب الارتعاش في الناقل أثناء تغيير التروس، ففي أغلب الأحيان يتسبب هذا الأمر في عدم التمكن من تغيير الحركة.

اقرأ أيضًا: هل يمكن الغاء التيربو في محرك السيارة

7- رائحة الاحتراق

في حالة ملاحظة وجود رائحة حريقة في السيارة، فيُعد هذا الشيء من أكثر علامات خراب القير الاوتوماتيك شيوعًا وخطورة، حيث تعني هذه العلامة بأن صندوق القير قد حدث به مشكلة أنهته، كما يوجد أسباب أخرى كحدوث مشكلة في الدبرياج، أو في ناقل الحركة اليدوي.

تحديدًا إن كان هناك تسريب في الزيت، فإذا كان الزيت المُسرب يُصاحبه احتراق، أو ظهور نيران بالقرب منه، فهذا يعني أن الزيت الذي يتواجد في السيارة لا يكفي لناقل الحركة بشكل عام.

8- تغيير ناقل الحركة بشكل تلقائي

إذا تم تغيير ناقل الحركة بشكل تلقائي دون تدخل أو رغبة منك في هذا الأمر، أي قيام القير بتغيير الحركة من ترس للآخر، فهذا يعني أنه هناك مشكلة يجب حدها في القير.

ذلك حتى لا يتم زيادة سرعة السيارة أو خفضها أثناء القيادة دون رغبة في هذا الأمر، فهذا الشيء يُمكن أن يتسبب في حدوث حوادث خطيرة.

9- عدم تحريك عصا ناقل الحركة اليدوية

من المتعارف عليه أن عصا ناقل الحركة اليدوية تكون مرنة للغاية في التحرك، حيث يُمكنها التحرك للعديد من الوضعيات منها التحرك إلى الأمام ومن ثم الرجوع مرة أخرى للخلف، أو توقفها في المنتصف على حسب السرعة التي ترغب فيها.

فبسبب هذا الشيء سوف ينتج عنه حدوث تعطل مفتاح المكابح، وصمام وضع القير، وهذا سوف يؤثر على حركة السائق، فيجب عليه عند حدوث هذا الأمر معه الضغط أكثر من مرة على المكابح، وذلك حتى يتمكن من تغيير وضع ناقل الحركة الثابت.

10- ارتفاع درجة حرارة القير

من الأمور المُعتادة في السيارة هي ارتفاع درجة حرارتها، ولكن عند ارتفاع درجة حرارة القير، فهذا الشيء لن يكون طبيعيًا مقارنةً بدرجة السيارة نفسها، ومن الجدير بالذكر أن هناك بعض العوامل التي تتسبب في هذا الأمر، ومنها:

وجود بعض المشكلات في مخرج عادم الوقود، أو في المبرد الخاص بالزيت، أو في الحاسوب الخاص بناقل الحركة بشكل عام، ففي كل الأحوال يجب توقف السيارة وفحصها، لأن ارتفاع درجة حرارة القير يُمكن أن يؤثر على المحرك، مما يؤدي إلى هلاك السيارة بالكامل.

من الجدير بالذكر أنه إذا تم ملاحظة ظهور أكثر من علامة من علامات خراب القير الاوتوماتيك، فهذا يعني أن حالة القير أصبحت يُرثى لها، وذلك لأن ظهور علامة واحدة كافية للتأكد من وجود مشكلة.

اقرأ أيضًا: نصائح بعد تغيير زيت القير

أهمية القير في السيارة

بعد أن تعرفنا على علامات خراب القير الاوتوماتيك، وجب علينا معرفة ما هو القير ومدى أهميته في السيارة، فهو عبارة عن أداة مسؤولة عن إعطاء أوامر لنقل الحركة في السيارة من المحرك لمحور العجلات، وذلك حتى تُزيد من سرعة السيارة بشكل عام.

من الجدير بالذكر أن هناك نوعين له، وهو القير اليدوي، أما الثاني فهو أوتوماتيكي، وهما مختلفان تمامًا عن بعضهما البعض، حيث يُمكننا التفريق بينهما من خلال النظر فقط، ويجب علينا الذكر أنه يجب تغيير زيت القير على الدوام، وذلك لأن من أهم علامات خرابه هو قلة الزيت في الصندوق الخاص به.

تحتوي السيارة على الكثير من الأجزاء المعدنية التي تعمل بنظام مُعين، فإذا حدث خلل في هذا النظام سوف ينتج عن هذا الشيء صدور الكثير من المشكلات فيها بشكل عام، ومن أهم هذه المشكلات هي خراب القير.